Le Métro Nord a été étudié, chiffré, tracé et les conclusions sont toujours les mêmes : ce sera long, et très très très coûteux. Alors que des dessertes ferroviaire et de surface existe, que celles-ci pourraient être renforcées avec une qualité d'offre équivalente, il est encore temps de changer d'avis.

Au lieu de creuser, d'engloutir des milliards et les usagers, de défigurer des places, développons des Lignes Chrono ! Des lignes rapides de trams et de bus qui ne s'arrêtent que pour embarquer et débarquer les usagers, jamais dans les embouteillages car sorties du trafic automobile grâce à des sites propres, des contre-sens, des voies prioritaires, ou encore une priorité aux carrefours assurée par le système de télécommande des feux de signalisation. Et en plus cela permettrait de rénover l'espace public.

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